后推式货架的组成和种类HP后推式货架系统组成：

后推式货架的组成和种类

 1.后推式货架的介绍： 
  后推式货架又称压入式货架，是在前后梁间以多层台车重叠相接，从外侧将叠栈货物置于台车推入，后储存之货品会将原先货品推往里面。
具有如下特点：
  压入式货架是由托盘小车等典型结构件组成，托盘车具有可流动特性，货物被规定于货架的一端进出，并遵循先进后出顺序。
  储运货物时叉车只位于货架通道水平较低的一端作业，无需进入货架货物存储通道。此类货架具有存储密度高，储运速度快的典型特征。 
  通常用于存储场地极其有限，但必须增加存储容量或对货物有时间要求等对货物拣选要求不高的场合使用。
  后推式货架是使保管效率增加而设计的形式，其原理是在前后梁间以多层台车重叠相接，由外侧将叠栈货物置于台车推入，后储存之货品会将原先货品推往里面。台车跨于倾斜轨道上，当外侧货物被取走时，里面的台车会自动滑向外侧，可以规划设计储位深度为2-4个栈板的储位，最深可达5个栈板。
产品描述：
特性：可适合多重品项方便存取同时将货物立体化存放，且具有先进先出之功能。
空间利用率：60%~65%.
荷重能力：每层荷重可达1000kgs~5000kgs
    2.后推式货架的组成： 
    主要配件由柱片、横梁、轨道、运载台车等构成。 
    柱片：有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺丝连接而成。飞仕达立柱的截面有四种规格，以此满足不同的承载要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）预制水滴型孔来实现与横梁的插接，所以横梁可以以50 mm（或75mm ）为单位上下调节货架的层高。 
    横梁：有两只柱卡与横梁杆焊接在一起。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落，特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销，以确保使用的安全性。 
    轨道：特殊制作的矩形轨道，为了满足运载台车与轨道的不断运行，采用了更加耐磨的镀锌处理。 
    运载台车：根据托盘的尺寸焊接成型，四角装置特殊的四只轮子，必须满足货物的运动承载要求。

HP后推式货架系统介绍 
  HP后推式货架系统（也称谓之压入式货架），是高密度存储的货架系统之一，适合少品种、大批量货物的存储。该系统依据"先进后出"的原则把货物放置在倾斜的滚道上,运载台车沿轨道运行，托盘放置在运载台车上依次被后推至货架内部,有效深度在5个托盘位.取货时第一个托盘提取后,下一个托盘自行滑至取货点,有效地利用单一通道进行存取，尤其适用于货物中转区的存储管理。

HP后推式货架系统特点 
•适用于仓库单位面积造价较贵之仓库，如冷库、闹市黄金地段仓库等
•可提供20%—30%的拣选性
•安全性与运转效率都高于驶入式货架。
•与普通货架相比，可以提高地面60%左右的使用率
•仅需配套前移式叉车或平衡重式叉车即可使用，且对叉车操作要求比驶入式低
 
HP后推式货架系统组成： 
  HD驶入式货架系统主要配件由柱片、横梁、轨道、运载台车等构成。
  柱片：有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺丝连接而成。飞仕达立柱的截面有四种规格，以此满足不同的承载要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）预制水滴型孔来实现与横梁的插接，所以横梁可以以50 mm（或75mm ）为单位上下调节货架的层高。
  横梁：有两只柱卡与横梁杆焊接在一起。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落，特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销，以确保使用的安全性。
  轨道：特殊制作的矩形轨道，为了满足运载台车与轨道的不断运行，采用了更加耐磨的镀锌处理。
  运载台车：根据托盘的尺寸焊接成型，四角装置特殊的四只轮子，必须满足货物的运动承载要求。